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梅赛德斯-奔驰第十代E级车以智者，大成之势，登临中华大地，在设计的智能、驾驶的智能、互联的智能方面，再一次为行政级细分市场树立标杆。 融合美学与智能的造型设计
独特的星辰效果，融合了浩瀚的宇宙与繁星，吸引着人类的好奇心，催促我们走得更远，看得更高。通过朗伯特反射技术，将光线的漫反射发挥到jizhi。在尾灯点亮时，展现出点点星光的效果，优雅而神秘。
智能的几何多光束LED大灯设计
通过最精细的智能光线控制，实现最完美照明效果。每侧LED头灯分别由84颗独立的LED点光源组成，与风挡玻璃上的立体摄像头配合，每秒钟内可对路况进行100次扫描。针对不同的路况和驾驶状态，智能调整84个独立光源，动态组合成不同的几何排列，实现光束的精细化控制，较传统LED照明技术，照明效果可提升2.5倍。
专属中国的长轴距设计
和传统的长轴距设计不同，E级车并不是单纯加大腿部空间，而是将整个后排格局进行重新规划设计。舒适头枕、电动可调后排座椅、后排中央触控屏和后排无线充电功能，只为提供更舒适的私享空间。
shuang12.3英寸高清显示屏
长轴距E级车配备的shuang12.3英寸高清显示屏，采用远超同级别的宽屏尺寸（12.3英寸中央显示屏幕 12.3英寸数字仪表盘），并采用高清显示效果（1920×720），并且将所有车辆信息（驾驶、互联和娱乐）全部采用数字化3D显示，直观展示和控制车辆的所有电子系统。
主动式制动辅助系统
当车辆探测到前部或横向行人，判断有碰撞风险时，首先会以声、光警报，然后主动建立制动压力，确保驾驶员踩下制动踏板时，得到最大制动力，如果驾驶员没有反应，车辆将自主制动。
碰撞听力保护 预防性安全系统
人类的听力对极端噪音反应非常敏感，遇到噪音时，人体会产生一个自然反射，反射时有一块小肌肉将鼓膜瞬时从内耳上分离开，这是一种生物力学式的听力保护功能。此系统能够减轻事故噪音对驾驶员及乘客听力的损伤。
驾驶的智能自动泊车
自动泊车在行业内似乎已经不是一个新鲜的功能，而很少能像梅赛德斯－奔驰的自动泊车功能如此全面和便捷。系统可以帮助驾驶员寻找停车位，并引导车辆进、出平行停车位及垂直停车位。还可以自动完成泊车时的档位切换，不再需要驾驶者自己控制前进档与倒档。
互联智能交互系统
驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 集信息娱乐、导航和通信系统于一身，具有互联网接入功能，可全方位满足您的需求。梅赛德斯-奔驰车载应用 – 可用于查看天气预报、收听在线广播、搜索兴趣点，即使在车辆行驶过程中也可使用。在“实时路况信息”服务的支持下，带动态路径向导的快速硬盘导航能够持续计算交通状况并建议可绕过交通阻塞地段的路径，从而帮助节省时间。三维地形图显示易于读取。驾驶员可选择查看清晰逼真的建筑物图片、三维地图旋转或卫星图片。
方向盘感应触控板
这是汽车行业内最重要的设计创新之一，首创的方向盘感应触控板，将智能设备的拇指感应触控方式，融入汽车最核心的驾驶部件方向盘。在驾驶过程中，双手不离开方向盘，用左右两侧的拇指触动感应板，实现车辆电子系统的功能切换。
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